整体压榨量仍会保持高较水平，加之近几个月部分进口大豆有望进入储备，因此8-10月份的大豆实际供应量会低于压榨需求量，这会有效地缓解国内大豆供应压力，库存水平开始进入缓慢下降趋势。
从美国公布的数据来看，美国8月份对华大豆装运速度有所加快，目前美湾已装运了48万吨，而美西则装运了19万吨。据悉，目前美国的排船量仍在增加，其中美湾约在70万吨，美西约有25万吨。本年度美国仍有近140万吨左右的销售合同尚未执行，后期预计装运速度会有所加快。
整体来看，8月份的大豆到货量可能会在770-800万吨之间，而此前的船期数据为810万吨左右。9月份预计到货量在660-680万吨，而10月份的到港量可能会达到650-700万吨，这样整体16-17年度的大豆进口总量预计在9150万吨左右。虽然受环保影响，近期华北、山东部分油厂有所限产或停产，但是整体压榨量仍会保持高较水平，加之近几个月部分进口大豆有望进入储备，因此8-10月份的大豆实际供应量会低于压榨需求量，这会有效地缓解国内大豆供应压力，库存水平开始进入缓慢下降趋势。而且按照这种趋势来看，10月份的库存有望进入偏紧格局。
目前美国天气市行情正在冷却，且市场开始关注美国大豆销售题材，短期内市场能否稳定在900美分上方，特别是收获性低点能否在9月底前后站稳在900美分大关附近，是需要重点关注。