自3月开始,大宗商品市场就笼罩在美联储加息预期下,有色、化工、农产品等全线普跌,唯独黑色系螺纹一枝独秀,顽强坚挺。但3月8日、3月9日还是抵不过美原油的暴跌,有色铜博士的暴跌,应声回调,下测趋势支撑3350位置。虽尾盘拉起,收于3390位置,但再坚挺的商品也熬不过队友们的软弱。未来黑色系走向何处,值得我们大家深思。
对于大基建,笔者也看到2017年3月1日国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中对原先高速铁路网中的八纵八横,已经升级到十纵十横。升级增加了珲春到长春、银川到福州、银川到重庆、烟台到重庆等多个综合运输通道以及高速铁路通道如二连浩特至湛江、临河至磨憨通道等。也就是说,我们刚完成了四纵四横的高速铁路网建设,在完成八纵八横的计划中,又新增了不少的高铁新线路。这些线路具有非常高的战略价,这都是十三五期间要动工修建并完成的。
至于资金的问题,我想不是需要特别的担心,目前各种融资工具、平台、模式足以实现。现在的主要问题是央行通过某种形式去实现基础货币释放,进而实现资产的购买。
二、供给侧改革究竟是否会造成错配,进而影响价格关系?
钢铁行业的供给侧改革是否会造成错配,进而影响价格关系?笔者认为考虑整体钢铁行业的供给侧改革情况,要同时注意、观察、评估、分析国内国际两个市场,两个现货盘子。
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