根据委内瑞拉国家石油公司的贸易文件，截至1月25日，装载着140万桶原油、燃料油、柴油、汽油和液化石油气的多艘油轮停靠在委内瑞拉和加勒比海的港口等待清洗。
委内瑞拉马拉开波湖的一名港口货物检查员告诉路透记者，“国家石油公司12月在Bajo Grande港口也遭遇该问题，因为当时库存空间不足，需要等待库存消耗留出空位。现在这种情况更严重，至少需要三周才能完成清洗工作。”
除了那12艘油轮，在1月初的时候还有11艘油轮因为款项问题被扣留。由于委内瑞拉国家石油公司在港口文件里填写的产品分类属于应当被扣留检查或罚款的范畴，这些原油货物遭到海关和海事当局扣留，需要支付罚款才能放行。
路透统计数据显示，去年最后一个季度，委内瑞拉的原油出口已从第一季度的182万桶/日跌至159万桶/日，大约下滑了13%。油轮被污染或扣留的情况是出口减少的罪魁祸首之一。
实际上，根据海事法规定，被污染的船只是不允许在国际水域里航行的，一般都会遭到扣留直到船体清洗干净。而委内瑞拉国家石油公司本身拖欠船舶清洗公司的债务款项越积越多，泄露问题也一直没有得到解决，且这些被污染的油轮还在国内水域不停穿梭航行，污染问题逐渐蔓延到其他港口。