金九银十的行情在PVC上上演的淋漓尽致,9、10月份PVC经历了大幅度的上涨,上涨幅度达到近1500元,涨幅之大是近5年来未曾有过的。然而导致这一大幅上涨的主要原因却是运输问题导致的产区与销区的分离,货物难以到达销区,造成华南市场上一货难求。
3、预售量越大,市场风险越大,预售量的多少或将成未来库存的大小
近期市场持续高涨的另一个主要推动力来自于上游工厂的预售,由于预售的量非常大,则市场则将此看作是消费量好转带来的下游终端需求的增加,不计价格的买入使得上游工厂持续拉涨价格还持续预售,故价格有足够的上行动力!然而笔者并不这么认为,任何事物往往存在买涨不买跌的情绪,在去年价格回落到达4500元/吨的时刻,虽然大家已经知道,这个价格已经跌破了PVC的行业平均成本,大部分工厂亏损,甚至部分工厂已经停工,即使是在这样的背景下,也无人愿意囤货或者大量接货,因为市场普遍的观点认为未来价格或许还会到达4000元的价格。然而此时也是一样,在价格的持续上涨中,人人都发现只要手里有货就能赚到钱,于是整个产业链的各个环节都开始出现囤货情况,然而由于运输问题,导致货物不能按时到达销区,则这部分囤货都已预售的形式替代,上游预售给贸易商和大的下游,贸易商则预售给中小下游,而此时下游也因为价格还有继续上涨的趋势而提前采购和消化订单,将预期订单提前,这就在一定程度上透支了未来的消费。然而若市场一旦开始出现回落或者下跌,则市场的恐慌情绪出现,大量抛货会使得预售的货物从预售变为实际库存最终进一步拖累市场价格下跌,这就是人们常说的踩踏事件,当所有人都通过一种方式来选择离场的时候,即较为容易出现踩踏事件,因此目前各大工厂及贸易商大量的预售情况并不是好事,然而却成为市场未来的最大风险点,若预售是采取全额货款预售则相对较为安全,若采用的30%预交订金或者更少的预交订的预售,则风险度进一步加大。
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