全球石油市场已经崩溃，无法控制的供应过剩问题压得油价喘不过气来。许多市场的岸上储油罐已经满了，迫使交易商将多余的石油储存在闲置的超级油轮中。炼油厂开始关闭，因为没有人需要他们生产的燃料。在石油现货市场，每桶原油的交易价格已经低于10美元。颇有影响力的石油观察家、BlackGoldInvestorsLLC的首席投资官加里·罗斯(GaryRoss)表示：“石油现货市场已经失灵，需求正面临灾难性的损失。”
由于需求大降，部分现货市场的油价已经跌至个位数。上周五，从阿尔伯塔省的油砂中提炼出来的焦油混合油“加拿大西部精选”(Western Canadian Select)跌至每桶4.51美元的历史低点。在美国俄克拉荷马州的Sour和内布拉斯加州的Intermediate原油价格分别为每桶5.75美元和8美元，怀俄明州的轻质油为每桶3美元。
如何缓解库存压力？
上周五金十也曾提到，除了需求大幅下降外，库存即将爆满的问题也令油市雪上加霜。
由于石油供应过剩达到2000万桶/日，全球将没有足够的油罐来储存两三个月后的剩余石油。交易员和咨询师表示，对于那些无法使用管道和港口来存储石油的国家来说，本地存储空间将在几天内耗尽。
目前来看，有两种办法可以缓解库存压力。
一个解决方案是使用超级油轮作为漂浮的储油罐，而且已经有人这么做了。世界上最大的油轮船东Frontline Ltd。的首席执行长上周五表示，他从未听说过需要租船进行长期储存石油的情况。他估计，单是本周，就将有1亿桶石油被运往海上油轮进行储存。可这一办法治标不治本，只能起到缓和作用，依然难以改变供过于求的局面。
另外一个办法可能更有效，那就是减产，美国最大的管道公司之一Plains All American pipeline LP已要求石油生产商自愿减产，以避免让连接井口与炼油厂的数千英里长的管道不堪重负。
高盛集团石油分析师达米恩库尔瓦林(Damien Courvalin)表示：
“在我们看来，未来几周库存的激增将不可避免地使当地基础设施达到极限，这将迫使许多内陆生产商关闭油井。”
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