大豆期货虽现利好 外因设阻下上涨障碍仍重重-第2页

上周产区普通塔豆和优质豆普遍出现挺价，由于向市场输出的运输费率不同，各区域报价与之关联，上周初4120~4260元/吨的普通商品豆，至上周末均在4200~4300元/吨区间，优质豆和分离的大粒型有60~100元/吨不等的上涨，多在4320~4400元/吨范围。市场失去追涨信心，而产区贸易商则认为基层已没有太多粮源补给，市场难以承受，可向粮库转移，随着粮源的多渠道分流，产区失去压力。

国储收购和拍卖的粮源，均为三等或二等质量，与市场要求的质量截然不同，因此，产区对食用豆挺价不无道理，加上益海嘉里也已入市按4200元/吨收购，预计收购总量为3.4万吨，这类主体重启入市，很大程度上可能对5月期货合约有助涨作用。一旦贸易商认为“国储收购价是引领价格的风向标”，基层微弱的粮源就有可能被“抢”，继续拉高收购价，导致国储无法按质量要求和确立的价格，完成意向收购总量。建议产区贸易主体切勿盲目追涨，让国储分流部分粮源，之后，5月合约期货交割及国储陈粮拍卖均将进行，市场不会出现明显缺口。      

看涨意识增强   关内收购提价

关内豆源库存大幅减少，上周末再度出现高价收购。同时，东北行情上涨给关内也带来影响，短期内产区收购商挺价意识增强，因收购量较小，加之销区采购清淡，多持有“卖不卖无所谓”的心理。

河南漯河、许昌、周口等地抛筛和清粮筛豆源主流装车价4860~4900元/吨，而增压比重和带选式装车价多在4920~5000元/吨；永城主流价4860~4900元/吨。

安徽阜阳太和装车价4840~4860元/吨，多为抛筛和单比重筛选货源；亳州涡阳、淮北产区收购价和销售价不成正比，主流装车价在4920~4960元/吨，多为节前库存，许多亏空商户收购价与上述销售价持平；曾一度冲高回调的宿州地区埇桥、灵璧、泗县、五河等地上周初装车价仅4800~4840元/吨，由于区域价格优势明显，市场虽“少进慢补”，但涉及范围偏大，库存很快下降，上周末收购价已提升到4800~4840元/吨，加上装车等各项费用，成本价远高于上周初的销售价。