2020开年以来,现货钯金价格不断刷新历史新高。究其原因,主要受到多方面因素的助推。
但他坦言,目前他也不知道整个钯金交易市场,正在上演逼空行情,还是空头狙杀多头行情。因为这完全取决于钯金市场还能吸引多少新增投机炒作资金入场。
小编从多方了解到,随着钯金价格持续飙涨,当前中国资本对囤积钯金的热情骤然降温。
一位此前考察过俄罗斯、南非多个钯金矿场的国内汽车零部件制造企业投资部人士向记者坦言,由于卖家报价过高(对应的钯金价格约为2600美元/盎司),他们已经不再考虑通过收购钯金矿场囤积原材料满足汽车尾气排放催化剂生产需要。但这迫使他们不得不在二级市场买入钯金期货多头头寸锁定采购成本。
“不过,我们内部肯定不愿在2100美元上方建仓钯金多头头寸,因为这个价格对应的汽车尾气排放催化剂制造成本大大超过我们承受能力。”他直言,因此他们准备等待钯金价格回落后再择时进行套期保值型买入。
这位汽车零部件制造企业投资部人士直言,目前他也不知道钯金何时才能实现价格回归。因为当前各大投资银行对钯金未来价格波动趋势的预判截然不同。
比如花旗银行认为当前供应紧张正令钯金继续维持较高的现货溢价,随着库存降低,2020年年中钯金价格将突破2500美元/盎司。
渣打银行贵金属分析师 Suki Coope则预计,到2020年,钯金平均价格将达每盎司1653美元,因为当前钯金快速上涨,存在太多的投机成分。
“事实上,当前决定未来钯金价格走势的最大幕后推手,未必是投机资本的入场,而是宏观经济数据与技术工艺。”这位国内汽车零部件制造企业投资部人士向记者分析说,与黄金等贵金属不同,钯金的工业需求变化对价格影响很大,因此当宏观经济数据不佳导致工业生产放缓时,钯金价格下跌压力将会骤增;此外铂金(价格更低)何时能大规模替代钯金成为汽车尾气排放催化剂重要原材料,也对钯金未来供需关系变化构成重大冲击。
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