9月马来棕油产量为171.51万吨,较上月小幅增加0.8%,低于市场预估的177万吨。9月马来出口145.11万吨,较上月181.2万吨锐减20.4%,略低于市场预估的153万吨。
9月马来西亚棕油较8月创纪录出口需求大幅下降,其中印度环比减少17.7万吨,中国减少10.1万吨,欧盟减少6.4万吨。9月下旬马来棕油FOB出口报价下降,豆油和棕榈油的FOB近月船期价差自9月13日的-2美元/吨回升至110美元/吨,加上令吉走弱吸引海外买家,提振马来西亚棕油出口。ITS周一公布的数据显示,10月1-10日马来西亚棕榈油出口较上月同期增加10.8%至42.1万吨。预计10月份出口数据或较9月略有好转,后期关注出口,预计10-12月月均出口量在150万吨左右。
截止9月底马来西亚棕油库存154.72万吨,自6月以来环比首次增加,但仍处于08年以来同期的最低水平。考虑到今年马来棕油产量恢复缓慢,库存回升有限,预计10月库存为165万吨、11月162万吨,年末在150-160万吨左右。低库存对后期马来棕油价格形成支撑。
国内方面,节前马来棕油FOB报价小幅下跌,棕榈油进口成本显著走低,盘面倒挂有所收窄,吸引买家订船兴趣。至9月30日一星期,国内新增20条24度买船,船期多在11月份,以工厂采购为主。从目前进口水平来看,四季度市场刚需基本得到满足。10月10日全国棕榈油库存量为34.9万吨,较节前的32.99万吨增5.8%,随着进口增加货源紧张格局有所缓解,棕油现货价格小幅回落,沿海24度棕,10日榈油价格大多在6100-6400元/吨,跌40-70元/吨。后期关注国内进口倒挂情况,随着买船增加,现货高基差将逐渐改善。
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