为了降低产能过剩,遏制污染,中国对煤炭行业进行了重组,而煤炭行业的重组也给从钢铁到运输业的国际市场带来了震动。
报道称,继连续下跌5年并于4月跌至最低点后,纽卡斯尔动力煤价格今年上涨了超过40%,至每吨72美元。冶金煤的现货价格自7月以来翻了一番多,至每吨200美元,是今年表现最好的大宗商品。印尼是世界上最大的动力煤出口国,其动力煤价格取得自2013年以来时间最长的价格上涨势头。
谁是赢家?
报道称,煤炭企业终于从价格暴跌中得到了一些喘息。价格的暴跌影响利润,甚至迫使一些生产商破产。
印尼的阿达罗能源公司的股价已经翻了一番以上,动力煤价格的上涨将有助于煤炭企业,如世界最大动力煤运输企业嘉能可公司。冶金煤的最大出口企业必和必拓公司的税前收入增加了近50亿美元。
香港上市的中国神华[0.00% 资金研报]能源股份有限公司和中国中煤能源股份有限公司已协助经营资产管理公司,负责部分煤炭行业的兼并工作。
报道称,中国煤炭产量的下降对于干散货航运市场可能是个“改变游戏规则的因素”。由于进口增加,明年主要运煤船好望角型散货船的费率可能会攀升至每天1.15万美元。船东依然会面临压力:收支平衡的成本约为每天1.4万美元。
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