铁矿石港口库存自6月19日达到1.062亿吨的年内低位后,库存持续上升至1.278亿吨,部分投资者认为年底港口库存将上升至1.3亿吨以上,悲观情绪仍较浓厚。但10月中旬以来钢厂毛利大幅回升势必对原料的采购积极性上升,同时进口矿发运不稳定,港...
铁矿石港口库存自6月19日达到1.062亿吨的年内低位后,库存持续上升至1.278亿吨,部分投资者认为年底港口库存将上升至1.3亿吨以上,悲观情绪仍较浓厚。但10月中旬以来钢厂毛利大幅回升势必对原料的采购积极性上升,同时进口矿发运不稳定,港口库存开始下降,贴水较大,分析认为铁矿石期货将偏强运行。
1、钢厂利润大幅修复 补库意愿上升
10月中旬以来钢材价格普遍上涨,而主要原料铁矿石价格下跌,虽废钢和焦炭现货均小幅上涨,但因其占比较小,对钢材成本端的影响不及铁矿石,使得10月中旬以来钢厂现货即期利润逐渐回升,截止11月13日螺纹钢高炉即期利润346元/吨,月环比扭亏为盈,而且高炉利润已超利润均值220元/吨。钢厂即期利润大幅修复后,势必对原料的补库意愿将上升,对矿价形成支撑。
2、港口持续累库11周后开始下降 利多铁矿石价格
受国内粗钢置换产能的投产以及产能利用率提升的影响,二季度国内铁矿消费增速大幅高于进口增速,今年6月19日港口铁矿库存下降至1.062亿吨的年内最低水平。随后巴西和澳洲铁矿发运达到历史高位,而下游钢厂因毛利大幅下降产能利用率下滑,铁矿消费环比回落,港口铁矿库存持续累积。据上海钢联调研统计,截止11月13日,港口铁矿石库存1.278亿吨较低点增加了0.216亿吨,但环比下降0.26%。港口库存持续11周累积后本周开始下降,利多铁矿石价格。
3、铁矿发运大幅下降 发运不稳定
受疫情影响,二季度巴西铁矿发运量持续低位,使得澳巴发运总量处于偏低水平。三季度巴西铁矿发运受疫情影响减弱,发运量恢复至高位,使得澳巴发运总量达到2500万吨左右的高位。但近几周发运开始有所不稳定,据统计,上周14港澳洲、巴西铁矿石发货量2050万吨,环比大幅下降421万吨,下降至近3个月来低位。
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