1月18日铁矿石期货走势简评

一、1月18日大商所铁矿石主力期货行情：

截止2018年1月18日13:34，集金期货通行情数据显示，铁矿石主力合约行情信息：最新价：536.5，涨跌：+7.5，涨跌幅：+1.32%，总手：1770808手，开盘价：531.0，最高价：539.5，最低价：529.5。

二、铁矿石主力期货合约行情走势图：

集金期货通铁矿石期货主力分时图

金投期货网铁矿石期货最新价格图

三、铁矿石现货基本消息面：

进口矿价不断上涨

元旦过后，矿钢产业链出现了令人费解的一幕：一边是铁矿石港口库存不断增加，加之雨雪天气影响，压港现象明显，另一边是下游钢厂成交低迷，利润收缩，成材市场价位不断下调，钢厂在环保限产氛围中观望情绪加重，按需采购。在上述情形下，进口矿价格却不断上行。

1月上半月，我国港口铁矿石价格整体呈现上调趋势，天津港PB粉从1月2日的535元/吨涨至1月13日570元/吨，涨幅在35元/吨（或6.54%）。

分析师李莹表示，这主要是由于矿商考虑到下半月钢厂春节前或集中补库，市场需求仍在，同时铁矿石指数不断拉涨，1月11日最高一度达79.45美元/吨，加之港口主流高品粉矿资源紧俏，结构性短缺利好支撑，港口整体出货量尚可，因此牵制因素对矿价影响较小，矿商心态较为乐观，挺价惜售，上半月外矿价位不断拉涨。

“即使矿商挺价意愿偏强，但难敌钢市偏弱的走势。”李莹解释，目前外矿矿商虽仍看好后市，但目前由于成材市场连续两周下调，钢厂需求和钢厂利润纷纷减少，市场询盘减少，前期的市场需求逐步被消化，近期成交氛围转弱。

数据显示，上周末（1月14日）开始，港口铁矿石市场开始走弱，截至1月16日，天津港PB粉报价565元/吨。

供需面逐步改善

据统计，1月16日全国45个港口铁矿石库存为15324万吨，较上周五的15197万吨升高了127万吨，目前港口铁矿石库存已达到近几年峰值。

“从往年行情来看，2016年底国外矿山发货加速，使得我国港口铁矿石库存量持续升高，2017年年底港口库存量同样处于快速攀升状态。”李莹分析，当前钢厂利润收缩加之环保限产政策制约，主流中高品粉矿资源需求旺盛，库存下降较快，导致港口低品资源库存量不断攀升。

分析人士指出，第一季度为国外发货淡季，我国港口到岸量或有小幅下降。随着3月份环保限产的结束，钢厂为满足复工后的生产，或在限产结束前提前备货，而且春节将至，1月下旬开始，港口库存压力或有缓解。

“目前钢厂铁矿石库存偏低，虽当前外矿价位出现下滑，钢厂等跌情绪明显。目前港口中品高品库存逐步增加，市场可售资源增加，结构性短缺问题有所缓解。随着春节临近，矿商成本压力下，预计短线矿价或以盘整为主，本月下旬仍有上调可能。”李莹认为。

2017年共浙江口岸检验进口铁矿1.27亿吨

浙江口岸作为我国主要的铁矿进口基地，2017年共检验进口铁矿1.27亿吨，同比增长13.3%，创历史新高。

据宁波检验检疫局有关人士介绍，随着国内经济持续复苏刺激，加上欧美经济低迷，国际铁矿市场对中国市场的倾斜等因素，浙江口岸铁矿进口量呈现快速增长势头。

浙甬检验检疫部门支持宁波穿山港区新建二套中宅铁矿取制样设施，仅用2年时间就顺利投入运行；支持舟山鼠浪湖矿石中转码头保税混矿业务发展，自去年4月1日浙江自贸区挂牌以来，该码头共实施铁矿混配矿561.2万吨。

此外，检验检疫部门实行进口铁矿贸易“全天候”检验检疫制度，同时创新推出进境保税金属矿产品检验监管和进口铁矿石“直装直卸”监管模式，引入飞控模拟器和VR眼镜设备，推进小型无人机在水尺观测上的应用，鉴定效能由原来的2小时缩短到15分钟。

力拓：将建立第一个智能矿山 押注无人驾驶自动化机器

全球英澳矿业巨头力拓集团的工作人员在珀斯的远程控制中心，遥控两小时航程之外的西澳皮尔巴拉铁矿石产区的自动化操作。

皮尔巴拉铁矿石产区距离珀斯远程控制中心有1000公里。这些自动化操作包括无人卡车、无人火车和无人钻机。

力拓集团正将未来押注在这些无人驾驶的自动化机器上。力拓CEO夏杰思（Jean-Sébastien Jacques）表示，技术进步能够为力拓未来五年50亿美元的自由现金流贡献1／3。这50亿美元自由现金流主要来自铁矿和铝业务。

夏杰思称，期望从2021年起，新技术尤其是自主技术能够成为更大的回报来源。届时，力拓计划启动在皮尔巴拉的Koodaideri铁矿石生产，耗资22亿美元的Koodaideri矿山将成为第一个智能矿山。

2018年，力拓还希望获得管理层批准，在连接皮尔巴拉16个铁矿山和4个港口之间1700公里长的轨道上运行全球第一批无人驾驶列车。Salisbury称，自动化能使运送铁矿石的火车提速6%，并且不像有人驾驶时那样，每40个小时需要更换3个司机。

夏杰思表示，在自主技术领域方面，力拓比其他同行领先了十年。

人类开采矿石已有千百年历史。不论是使用镐锄、炸药还是挖掘机和柴油机卡车，在原材料的采掘过程中，矿工历来处于核心地位。采矿企业为了赚得更多利润，一直想要降低开采单位矿藏的人力成本。现在，机器人开始代替矿工坐在了矿车等机械设备的驾驶室里。

力拓生产的铁矿石绝大多数来自皮尔巴拉地区。

在皮尔巴拉Hope Downs四号矿山上，有一批载重300吨的无人驾驶卡车在红色的铁矿石尘土中飞驰。它们很像机器蚱蜢象，对于安全极其敏感，在遇到刮倒的蒿类时都会停止。

力拓称，相对有人驾驶，无人驾驶卡车更安全。在生产效率上，12小时以内，有人驾驶的卡车具备竞争优势。超过24小时或者更长时间的作业，疲劳驾驶会提醒更换驾驶员，无人驾驶的优势就凸显出来。无人驾驶卡车每天唯一一次停止作业是在需要加油的时候。

力拓最早投入应用的是自动化驾驶技术。力拓在皮尔巴拉拥有400多辆卡车，其中有76辆是无人驾驶卡车。76辆无人驾驶卡车的运营成本预计比其他卡车低15%。

力拓称，推行自动化后，矿山的人员已经减少了约三分之一。

力拓现在有6个自动化钻机。力拓负责铁矿石的主管Chris Salisbury称，自动化钻机在单位距离钻掘的时长上可以比有人钻机多工作三分之一，每小时钻掘的距离也要多出10%。

对于夏杰思以及去年12月4日上任的力拓董事长Simon Thompson来说，他们需要考虑自动化应用在多大程度上能帮助企业应对下一轮繁荣－萧条的波动周期。

力拓自推出第一款无人驾驶卡车以来已近十年，但自主化进程缓慢，这其中涉及到供应商频繁微调设备。

1月16日，力拓在一份产量报告中称，受益于铁路网改善和其他生产率提高，2017年力拓西澳的铁矿石出货量为3.031亿吨，同比增长1%至3.276亿吨。

力拓与英澳矿商必和必拓、巴西淡水河谷是中国最重要的三大铁矿石供应商。

四、热门机构铁矿石期货1月18日走势简评

中国证券报：多头趋势犹存

上周三以来，铁矿石期货震荡回落，但整体仍处于2017年10月12日以来的上升通道中，昨日再现企稳回升迹象。分析人士认为，上半月铁矿石价格在严峻的基本面形势下价格重心不断抬升，进入下半月，随着基本面情况改善，多头趋势料仍存支撑。

昨日铁矿石期货主力1805合约上多空均明显减仓，其中，前二十主力席位多头减仓18968手，空头减持23216手。其中，中信期货席位、海通期货席位、国投安信期货席位为该合约上持仓前三大主力。

倍特期货：建议多单继续持有

期价走势：震荡整理；

市场分析：铁矿石目前最主要的交易逻辑是一季度供给下滑，同时需求已经‘降无可降’，春节前后有较大可能迎来一波钢厂大面积补库行情，最近铁矿图形走出震荡回调的行情，同时也在530处获支撑，后面我们认为还可以继续看多，只是成材库存持续增长带来的市场整体情绪走弱，拖累铁矿上涨持续性；操作上我们建议多单继续持有，有回调530附近新多可以尝试介入，以跌破40日均线作为离场信号。

五、铁矿石期货热门知识推荐

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