今天的主题从交易角度,价差交易、月差交易,怎么去落实我们整个原油包括生产、下游炼油环节、周期的判断。
今天的主题从交易角度,价差交易、月差交易,怎么去落实我们整个原油包括生产、下游炼油环节、周期的判断。
我在这里放了一张图,红线是布伦特的月差,我这里选的月差非常近的,第二月减第四个月的价格,这样比较好统一,柴油是蓝线,之所以放月差的历史图,我感觉非常说明问题,特别能够从长的周期角度来说明套利交易在周期里的地位。就像前面王沛总讲的,原油确实是在周期中受影响非常显著的一个品种,而且和前面王沛总放的图非常像,感觉11年到17年原油和成品油的月差正好和整个货币生命周期相符合,整个周期确实也是一个完整的商业周期。这个商业周期,我的定义就是一个需求确实有支持缓慢复苏的商业逻辑。
我这里想要介绍的套利交易,我的一个定义,包括两种。一种是做回归,在一个商业周期里发现月差和品种之间的价差关系非常稳定,而且我可以通过不同数据验证。比如说从10年到14年,可以非常明显的看到,原油的价差布伦特价差往上走,柴油也是跟的,基本上原油月差影响的因子,11年到13年整个月差在一个区间振荡中,很多人都开始做一些月差区间振荡的交易,包括15年很多人在做月差交易。这是在一个商业周期内可以验证的。
更大的是第二个。第二点是月差和品种之间的类比出现结构性变化的交易。像14年,非常大的一个背离交易,柴油较晚进入back,独立于原油的强势行情,以及之后整个15年整个月差恢复。这个过程中带来交易机会很大。
所以我的一个定义就是说套利纯粹是和库存周期相关的,可以用库存去验证它,交易它。我这里讨论的品种就是这几种,就是布伦特月差,布伦特价差,W-B价差,裂解价差基本只看成品油Heating oil和RBOB品种。
至少我觉得这是一个非常好的一个分析的东西,原油和成品油是完全的唯一因素。原油和成品油库存特征最大的不同是什么?原料库存从变动幅度和绝对规模上都是超过产成品油库存的。不仅用于原油,看原料库存应该看销区的原料库存,这里放的是原油库存差。红线是东南亚和日韩的原油库存差,1.4到2.8,翻了一倍。美国的汽油调油料的库存,蓝线是纯粹炼厂出来的,是在12到16天间,产成品的库存波动幅度远远小于原料库存。
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