六月份以来,华北地区除河北金石仍处于停车状态外,山西多套甲醇装置停车检修。虽然在运费上涨、以及甲醇厂家成本压力大等利好支撑下,华北甲醇价格也一度出现小涨。但国内整体环境不佳,华北地区即使区域内供应明显减少,但对甲醇期货市场支撑有限。
六月份以来,华北地区除河北金石仍处于停车状态外,山西多套甲醇装置停车检修。虽然在运费上涨、以及甲醇厂家成本压力大等利好支撑下,华北甲醇价格也一度出现小涨。但国内整体环境不佳,华北地区即使区域内供应明显减少,但对甲醇期货市场支撑有限。
随着部分内蒙和山东等5月份停车检修装置陆续恢复正常,以及宝丰新装置等投产,国内甲醇供应量有增加的预期。需求方面,虽然煤制烯烃开工良好,传统下游醋酸和MTBE等开工也有所提高,但受新冠疫情的影响下,终端消费弱于往年,导致传统下游开工也明显低于往年水平,内地供需矛盾难有实质性好转。
另外进口甲醇也对国内市场形成压制:国际装置运行稳定,以及在全球疫情影响下,整体需求偏弱,而国外低成本的优势下,进口利润空间大,贸易商和下游对于美金货的采购意愿较为强烈。港口高库存的压力下,现货价格处于洼地。如内地和港口价差较大,港口进口货源也有可能流入内地,从而对内地市场形成打压。
综合来看,无论是国内主产区还是港口市场,在需求低迷以及国产和进口货维持充裕的压力下,华北地区即使多套装置同时停车,也很难走出独立行情。且下游有些许抵触绪,接货意向不高的背景下,后期也不排除有走跌可能。
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