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11.7今日甲醇期货价格最新行情走势:内地价格补跌 现货重心整体下移

现货:11月6日,内地甲醇价格下行,港口现货价格下滑。具体来看,其中太仓3020(-120)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2920(-50)、

期货品种 期货机构 机构观点
甲醇 华泰期货

甲醇:内地价格补跌,现货重心整体下移

现货:11月6日,内地甲醇价格下行,港口现货价格下滑。具体来看,其中太仓3020(-120)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2920(-50)、2900(-50)、2580(-40)和3100(0)元/吨;可交割地价格为3020~3300元/吨。华东基差为125,最低交割地基差125。

内外价差:11月5日CFR中国价格为403美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-465元/吨(含50港杂费),加点完税价盈利为-555元/吨附近。

新兴需求:盘面加工费来看,PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为1169和1310元/吨,MTO利润较昨日小升。

库存方面,港口库存76.08吨,较上周上升3.34万吨;港口流通库存23.6万吨,较上周上涨1.45吨。

观点:西北地区价格进一步走低,成交表现一般;鲁北地区重心继续下移,多刚需采购为主,鲁南地区受外部货源冲击,价格走低;河北、河南等地成交平淡,市场信心较弱,价格重心有所走低。港口地区报盘屡次大幅下调,主流成交在3020~3040一线,买盘情绪仍未见明显好转。此轮甲醇的大幅下行,我们认为更多地是我们之前在季报中提到的“预期差”行情,价格运行至此,从价差角度去看,不论是内外盘倒挂加大还是下游利润明显改善,价差上的支撑已经初步体现,但从供需层面来看,供需边际上的好转暂时并未有出现,在MTO开车、提负或西南天然气大面积限产发生之前,甲醇并无明显的向上驱动,暂时依旧维持偏弱震荡的看法。虽然当前价格下,部分货源可转口东南亚,但马油装置和文莱装置正常,东南亚预计对转口量的承载力度有限,且有压价行为发生,谨慎抄底。

策略:震荡偏弱,谨慎看空;PP-3*MA扩大逐步止盈;MA 1-5观望。

风险:意外检修发生;伊朗问题;兴兴MTO开车时间

方正中期

总结与操作建议:

甲醇向上测试 3000 关口压力,市场缺乏支撑,盘面承压回落,重心不断向下寻找支撑,录得大阴线。

国内现货市场延续弱势调整,局部地区价格下滑。西北主产区厂家排货不畅,出厂报价不断下调,实际出

货情况有待观察。近期装置运行不稳定,部分停车检修,但对甲醇整体产量影响有限。市场参与者观望情

绪较浓,主动询盘不多。下游产品价格走低,面对高成本压力,部分烯烃装置停车或降低运行负荷,传统

需求随着冬季来临步入淡季。甲醇终端需求疲弱,下游企业操作偏谨慎,交投气氛冷清。沿海市场出货明

显放缓,市场看空预期强烈。短期甲醇重心或反复测试 3000 点,但下行风险依旧在,操作上逢高沽空为宜。

倍特期货

郑醇空头情绪尚未释放充分

【现货】:陕西2800,川渝3100,两湖3300,河南2950,内蒙2650,江苏3050,宁波3250,山东2950,华南3230,东北3000.CFR中国380美元/吨.(来源:卓创)

【供需及交易逻辑】据卓创了解,供需:内地局部地区库存累积且目标消费市场下游工厂抵触接单,故需求低迷,故内地价格被动下移。从供需数据上看,目前市场供给面仍显宽松,下游开工情绪则显偏低,再加上之前国外检修的甲醇装置陆续恢复生产后,短期压力面因素偏大。后期的支撑主要寄托在气头端这一块,我们已经了解到了一部分气头装置有停产预期,如川渝地区的大部分气头甲醇装置将在11月底开始陆续停产,而且停产时间也将会维持3个月左右,届时市场供给压力有望减轻。不过目前盘面惯性打压情绪还是较重,空头情绪仍有进一步释放的可能,下方有望继续试探2800-2900区域,所以操作上暂不要去急于抢反弹。

【操作建议】:下杀的技术惯性偏重,短时弱震荡节奏维持,高位空单背靠2930-2990保护持有;下方有望试探2800.

信达期货

昨日现货概述:

内地甲醇市场部分继续下移,西北地区重心下移,部分二调,成交一般。关中地区降价出货,部分成交一般。山东地区延续下行,鲁北地区部分持货商看空后市报价下行,下游按需采购,成交一般;鲁南继续下行,区域厂家降价出货,下游观望等待,买气有限,成交一般。河北地区重心走低,厂家降价出货,下游按需采购,心态偏空,成交稀少。河南山西地区部分新单继续下调,下游接货不佳,今日沿海甲醇市场日内交投回落,下游客户观望情绪浓厚,日内成交放量有限。外盘方面,空方主导,虽然少数伊朗有货者意向报盘在358-363美元/吨,但缺乏主动递盘。非伊朗船货参考商谈在390-406美元/ 吨,递报盘差价较大。近两日虽然少数东南亚客户仍有意向来中国采买货源,但递盘价格明显下压。昨日凌晨左右斯尔邦装置短停,虽日内恢复

操作策略:

昨日凌晨左右斯尔邦装置短停,虽日内恢复,但也造成期现大跌,空头增仓明显,足以可见空头气氛现在浓厚。目前现货方面内地地区在补跌,相关品乙烯,乙二醇和环氧乙烷刚刚止稳,烯烃端的恢复需要一定时间,兴兴前期有外售甲醇行为,在外采乙烯维持下游生产,开车时间不好确定。甲醇期现大幅下行以后,内外价差显著偏低的矛盾逐渐凸显,进口端供应或将收缩,从而平衡烯烃端停车的需求减少。目前空头仍较为强势,若出现现货价格止稳,库存降低等信号,空头支撑将明显削弱,市场稳定后多单入场较为稳健。对于后市,因取暖季的到来国内供应已受到实质的收缩,在国内价格严重偏低的情况下,进口阻力大,转口或出现,供需后期仍然有望走向偏紧。

兴业期货

需求疲软,甲醇跌势难止昨日日盘增仓 26 万手,持仓量 113.5 万创年内新高。现货方面,各地现货报价持续下行,但下游看空心态居多,成交极为有限。前期最挺价的西北地区因库存积累,订单跟进不足,本周连续两次降价。供应端支撑全面转弱。需求方面,醋酸因本月印度过年休假而出口量减少,甲醛终端板材厂冬季开工下滑,二甲醚及 MTBE 受油价不断下跌而拖累。短期来看,环保不及预期、油价下行及需求端疲弱将主导盘面逻辑,01 合约关注 2790 前低支撑。 (以上内容仅供参考,不作为操作依据,投资需谨慎。)

以上内容仅供参考,不构成操作建议!

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名称 最新价 涨跌 最高价
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