郑商所针对动力煤05合约出台交易风控措施,而后又发布了风险警示函,市场主力借势移仓换月至09合约。鉴于远月合约贴水幅度较大,动力煤新主力强势拉涨并逼近涨停价位。基差回补后,新主力还能延续春天的故事吗?
本周初的时候,动力煤期货05合约上探794.8元/吨,刷新上市来纪录高位,自春节过后累积涨幅已达31%。
随后,郑商所针对动力煤05合约出台交易风控措施,而后又发布了风险警示函,市场主力借势移仓换月至09合约。鉴于远月合约贴水幅度较大,动力煤新主力强势拉涨并逼近涨停价位。基差回补后,新主力还能延续春天的故事吗?
临近交割月,动力煤5月合约前期热度只增不减,郑商所决定,自4月19日当晚夜盘交易时起,动力煤期货2105合约涨跌停板幅度调整为8%,交易手续费标准调整为10元/手,日内平今仓交易手续费标准调整为10元/手,并于20日发布风险警示函。面对较高的交易成本,主力资金迅速行动移仓至09合约。此外,近月合约创新高的同时,秦港Q5500动力煤含税平仓价也升破800大关,但09合约价格仅有720元左右,ZC05-ZC09价差处于近几年的绝对高位水平,引发资金关注。
周四,动力煤期货总持仓增加4.3万手至46.9万手,成交额环比增加50%至957亿元,占期市总成交额的4.01%,位列第四,沉淀资金较昨日增加6.39亿元,是除了IF之外资金流入最多的品种。
说到这,让人不禁联想,如此匆忙而猛烈的换月形式,是主力记错了日子?实际上,据统计,动力煤期货上市以来有75%的概率是在4月完成换月,前年换月时间发生在4月23日,当时也是煤矿执法检查的背景下,山西主产地发生火灾,且产能释放收紧,期价快速拉涨。
如今,动力煤交易中心迅速转移到9月合约,且引发了强力的补涨行情,其实跟市场预期有关。4月上旬,发改委开会增量和稳价,市场对远期供应回升有较强的预期,造成盘面空头的踩踏,秦皇岛港亦出现抛货现象。不料,5天内山西、贵州、新疆发生3起煤矿安全生产事故,河北省建立煤矿三年行动通报督办机制,内蒙古开展第三轮安检生产大检查,陕西展开超产大检查,晋北地区环保组检查严格。不过,市场仍然认为,全国两会以来主产区产能利用率持续维持低位,煤炭供应进一步收紧的概率较小。
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