1月22日动力煤：港口涨幅收窄 期价反弹受阻

市场要闻及重要数据：

期现货：昨日动煤主力05合约-7.8至582.8，5-9价差扩大至14.6。榆林地方、小矿停产影响，产地煤价仍在探涨；周末成交清淡，周初港口涨幅收窄，市场观望为a主，5500末煤主流报价在595-600。

消息面：有消息称，神东煤炭集团，准能集团等七大煤企均接到通知，1/2月要求增加产量，周一前上报增产计划并执行，现生产煤矿达到核实产能要求的月增量10%，未达到核定产能要求的按最大开采能力来。

港口：北方港口库存跌势放缓，其中秦港装船发运量48.2万吨，铁路调进量47.7万吨，港存-0.5至566万吨；曹妃甸港-1至471万吨，京唐港国投港区库存+0至208万吨。

电厂：沿海六大电力集团合计耗煤-3.8至69.5万吨，合计电煤库存+22至1425万吨，存煤可用天数20.4天。

海运费：波罗的海干散货指数跌势放缓，国内煤炭海运费加速下跌，中国沿海煤炭运价指数报600，较前一交易日下跌2.27%。

观点：昨日动煤期货高位回落，05合约夜盘重回580附近运行，周边市场疲软、大矿增产消息以及季节性回落的日耗成为煤价反弹的阻力，现货方面产地煤价仍在探涨，港口因周末成交清淡，周初涨幅收窄，市场观望为主，5500末煤主流报价在595-600。中期来看，往年惯例地方煤矿本周开始陆续停产过年，神木此次事故等于是让榆林正常的停产放假提前了十天，不过下游工业企业同时也会陆续停产放假，基本面料将呈现供需两弱状态，后期关注节后停产煤矿的复工及下游需求的复苏情况。

策略：观望，1905合约低位多单止盈离场，关注榆林、鄂尔多斯七大煤矿增产计划的实际执行情况

风险：大矿增产保供对冲榆林小矿停产、日耗超季节性回落