9月30日,国内期市能化板块跌幅居前。其中,20号胶期货主力合约报收于12100.00元/吨,大幅下跌2.18%。
9月30日,国内期市能化板块跌幅居前。其中,20号胶期货主力合约报收于12100.00元/吨,大幅下跌2.18%。
【消息面汇总】
9月30日,上期所20号胶期货仓单42034吨,环比上个交易日减少403吨。
据大阪交易所(OSE)官网9月20日数据,截至2025年9月20日,交易所指定仓库的橡胶(RSS)库存为3015吨,较截至9月10日的3217吨减少202吨。
LMC Automotive最新报告显示,2025年8月全球轻型车经季节调整年化销量为9,400万辆/年出头,与上月基本持平。欧洲汽车制造商协会的数据显示,2025年8月欧盟乘用车市场销量增长5.3%至677,786辆。

机构观点
宁证期货:产区未来增量预期较强,下游轮胎厂节前补库基本完成,市场交投偏弱,叠加临近假期资金避险情绪升温,预计短时胶价震荡偏弱运行。整体上,橡胶处于低库存,弱需求局面。
华联期货:旺季上量预期和油价弱势为市场带来压力,而且宏观贸易摩擦边际增加。台风威力不及预期也带来利好出尽。当前价格之下,割胶积极性尚可,胶水对杯胶的溢价处于极低位置暗示供应问题不大。今年1-8月天然及合成橡胶进口增长19%左右,幅度较大,但8月进口增幅放缓至7.8%,青岛干胶库存继续呈小幅去库态势,去库难度较大,顺丁贸易商库存继续回升,厂内库存环比大幅回落。需求方面,国内房地产依然拖累橡胶需求,7月数据继续疲弱,但国内超大型工程开工揭开了新一轮基建大幕,长期利好重卡需求,重卡销量在以旧换新政策刺激下继续改善,8月同比涨35%左右,2025年1-8月,重卡累计销量同比增约13%左右。全钢胎开工率周环比持平,处于近年区间中位,库存基本走平,低于过去几年;半钢胎开工率回软后反弹,库存在近年高位。操作上,暂时观望。
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