新加坡海事及港务管理局(MPA)公布的最新数据显示,5月新加坡船用燃料销售量为411.55万吨,环比增长9.97%,同比增长1.68%。本月销量是2022年以来的最高水平。其中,低硫船用燃料销量为263.91万吨,环比增长6.54%。高硫船用燃料的销量为107.22万吨,环比增长13.86%。
消息面
新加坡海事及港务管理局(MPA)公布的最新数据显示, 5月新加坡船用燃料销售量为411.55万吨,环比增长9.97%,同比增长1.68%。本月销量是2022年以来的最高水平。其中,低硫船用燃料销量为263.91万吨,环比增长6.54%。高硫船用燃料的销量为107.22万吨,环比增长13.86%。
法国总统府爱丽舍宫26日表示,法国原则上赞同美国在七国集团领导人峰会上提出的“对俄石油价格设定上限”这项提议,但除此之外更加强有力的,是对所有石油生产国的石油价格设定价格上限,以应对俄乌危机造成的油价飙升。爱丽舍宫同时补充说,这需要重新与欧佩克(石油输出国组织)以及世界上其他石油生产国进行磋商。
当地时间6月25日晚,伊朗总统莱希发表电视讲话。在谈到伊朗核问题时,莱希表示,伊朗将会继续致力于美国解除对伊制裁,美国针对伊朗的制裁是“残酷且不公平的”,必须尽早解除。莱希指出,美国以及欧洲国家违反了伊核协议相关承诺,他们必须重新履行义务。此外,莱希表示,在寻求美国解除制裁的同时,伊朗也在努力减少制裁给伊朗带来的负面影响。
机构观点
国信期货:
周五夜间,国际原油略有反弹,燃油价格反弹上涨,宏观情绪导致市场对原油需求持续悲观。本周减压开工率小幅度上涨,主要因成本端支撑稳定和市场投放量不足的影响。部分炼厂仍在进行停产检修,导致市场供应略显不足,局部地区出现资源短缺的现象,但目前需求整体平淡。国内内贸燃料油利润表现较为稳定,原材料成本居高不下导致船用油价格走强明显,导致炼厂成本居高不下。夏季燃料发电需求持续旺盛,燃料油需求整体稳定。
操作建议:震荡思路。
南华期货:
从基本面来看,当前国际船运市场有所恢复,上周新加坡燃料油库存增加了18.17万吨,至336.19万吨,ARA燃料油库存增加7.3万吨,至125.8万吨,利空燃料油价格。当前原油下跌是拖累燃料油价格的主要因素,高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动,前期低硫溢价明显,经过近期低硫的大幅回撤,溢价大部分已经回落,对于高硫来讲,估值部分已经得到修复,利空情绪已经缓解,但基本面并未出现明显好转,前期多FU空LU的策略可暂时止盈离场,待合适时机重新入市。
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