最近，在油市低迷的压力之下，高低硫偏弱运行，重心下降。在当前国际油市的悲观气氛之中，燃料油单边上行动能大大削弱。就燃料油本身而言，基本面得到了支撑，特别是当前航运业保持高景气度下，预计需求向好。后期，在油市企稳之后，预计燃料油仍有向上动力，但仍需关注潜在的下行风险，不应过度追高。目前，由于成本端的走弱，偏弱震荡运行。
最近，在油市低迷的压力之下，高低硫偏弱运行，重心下降。在当前国际油市的悲观气氛之中，燃料油单边上行动能大大削弱。就燃料油本身而言，基本面得到了支撑，特别是当前航运业保持高景气度下，预计需求向好。后期，在油市企稳之后，预计燃料油仍有向上动力，但仍需关注潜在的下行风险，不应过度追高。目前，由于成本端的走弱，偏弱震荡运行。
一、燃料油期现货市场分析
成本方面，国际油价近期有所下跌，整体市场情绪略显悲观。在油市的推动之下，高硫和低硫价格的重心已经向下转移。受德尔塔毒株传播影响，美国疫情有显著反弹趋势。市场担心疫情反弹会抑制需求增长。此外，OPEC+增加原油产量也抑制了石油市场的气氛，增加了市场避险情绪。根据美国供应管理协会8月2日公布的数据，美国制造业活动放缓；此外，根据外国能源信息管理局的数据，截至7月30日当周，美国原油库存意外增加，市场对经济复苏失衡的担忧打压了油市，欧美油价连续三天下跌。目前，燃料油的基本面没有太大的矛盾。单边价格走势主要受原油低迷的推动。
保税船燃方面，以舟山高硫燃料油价格走跌为主，周度下跌1.79%，带动保税油品价格上涨。舟山地区保税高硫380cst燃料油价格在每吨438美元，周度环比下降8美元/吨；低硫燃料油在532美元/吨，周环比下降了13美元/吨。MGO的价格为每吨608美元，周度环比跌12美元/吨。新加坡市场，目前新加坡高硫180cst燃油的价格在每吨422.22美元，周度环比下降了3.86美元/吨；高硫380cst燃料油价格在410.77美元/吨，周度环比下跌4.75美元/吨；0.5%低硫燃料油价格在524.24美元/吨，周环比下跌13.63美元。近期现货价格整体走低，而高硫燃料油在舟山市场跌势大于新加坡市场。
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