4月29日，国内商品期货多数上涨，动力煤、沪锡、沪镍、原油及沪铝期货涨幅居前，另玻璃、纯碱期货双双创历史纪录新高，动力煤大涨超4%。截至收盘，动力煤主力涨4.57%，报782.4元。
4月29日，国内商品期货多数上涨，动力煤、沪锡、沪镍、原油及沪铝期货涨幅居前，另玻璃、纯碱期货双双创历史纪录新高，动力煤大涨超4%。截至收盘，动力煤主力涨4.57%，报782.4元。
动力煤坑口现货有所松动，期货大涨支撑港口价格
期现货方面：主产地方面，目前主产地供应紧张局面不改，只是受下游观望情绪影响出货有所减缓。近期各地区不断出现保供政策，因此煤矿也有所分化，部分煤矿认为节后保供下库存有所回升，价格有所回落。部分认为后期即使保供，在安检与环保下增量未必会有很高提升，外加国内需求向好，增量都会被消化掉；
港口方面，目前买卖双方都处于僵持阶段，电厂继续观望等待节后降价预期。贸易商前期止盈货物出售差不多已经完毕，因此不肯降价，而且当前市场高卡煤资源偏紧，又受到期货上涨影响，因此不愿意降价出货；
进口煤方面，虽然进口煤现在有一定利润，但受印度疫情影响以及印尼斋月即将结束影响，担心进口煤集中发往中国会引起价格下跌，因此国内市场多以观望为主；
运费方面，截止到4月27日，波罗的海干散货指数（BDI）收于2889，相比26日上涨81个点，涨幅为2.88%，涨幅再度扩大。截止到4月28日海运煤炭运价指数（OCFI）收于1330.47，相比前一日上涨50.41，涨幅为3.94%。
需求与逻辑：近期供给不断压缩，临近月末，部分煤矿已经停产。但临近假期，以及5月份新的煤管票额度下来，电厂多维持观望态度，仅按需采购，因此坑口价格松动。但电厂库存整体处于低位，在清洁能源未能有效替代前，火电依然是电力行业的调节剂，综合来看后期需求依然很大。非电煤企业水泥近期依然采购热情不减、玻璃后期有集中投产的预期、煤制甲醇开工率不断提升下，煤炭需求后期依然处于正增长阶段，因此价格易涨难跌。不过需求注意各地方政府的保供政策实施，以及水电、核电等电力的不断发力。
总的来看，4月以来动力煤中下游库存累增，较去年同期水平偏低。从供需平衡表的预判来看，5-6月中下游库存或有一定累积但幅度有限，下游终端仍存在主动补库存的需求。5月初产区释放新月度煤管票、大秦线检修结束后产、运存在边际回升空间，目前840元/吨左右的蒙煤到港成本或短暂回落，但三西产能利用率实质性提升前仍需把握逢低做多机会。
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