据预测,2月18日24时,国内汽柴油零售限价每吨应分别涨275元、265元,折合成升价后,92#汽油及0#柴油分别涨0.22元/升、0.23元/升。若此次成品油涨价落实,对于广大车主而言,用油成本将进一步增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前多花11元。
2月18日,国内期货市场上能化类产品普遍飘红,涨幅居前。本计价周期以来,欧佩克+坚持减产政策、疫苗推广和美国经济刺激计划保持乐观态度等利好消息不断,国际油价上涨至13个月来新高,受此影响,国内测算的原油变化率正值区间不断上移,本轮汽、柴油零售限价上调窗口开启。
国内成品油本计价周期以来,国际原油出现连续上涨,国内参考的原油变化率在正值区间不断上移。在此背景下,机构表示,本轮成品油零售限价上调窗口将于今晚(2月18日24时)如期而至,成品油零售限价也将迎来跨年“七连涨”。
据预测,2月18日24时,国内汽柴油零售限价每吨应分别涨275元、265元,折合成升价后,92#汽油及0#柴油分别涨0.22元/升、0.23元/升。若此次成品油涨价落实,对于广大车主而言,用油成本将进一步增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前多花11元。
尽管新冠肺炎疫情的蔓延不断动摇原油市场的需求根基,但供应端利好在近期发挥稳定。前期OPEC+会议未就减产政策作出调整,不过沙特承诺的大幅度额外减产对油市形成了强劲提振。而在美国方面,30年来最冷的天气给美国主要产油州带来了严重破坏,石油产量骤降。供应端收紧迹象明显。此外,美国经济刺激计划的预期提振市场信心,对冲了疫情对于需求端的冲击。
二月份,国际原油期货涨势强劲,美布两油累计涨幅都已超10%,美油也一度突破60美元关口,刷新13个月以来的新高。虽然近期OPEC方面有关将在油价回升之际提高产量的消息给市场带来了扰动,但无碍整个计价周期的上涨大势。
月底减产会议之前,欧佩克+减产进展将维持良好,且公共卫生事件出现明显拐点,将继续支撑国际油价保持相对强势整理,下轮国内成品油零售限价或以正值开局,调价时间为3月3日24时。
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