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供需边际转弱+累库预期增强 pta期货反弹受限

11月以来,疫苗利好消息频发,原油价格持续拉涨,带动能化板块整体走高,pta期货价格随之一度反弹至3500以上。本轮反弹受到成本端主导,而pta市场供需边际转弱,年前预期加速累库,或限制期货价格反弹空间。

11月以来,疫苗利好消息频发,原油价格持续拉涨,带动能化板块整体走高,pta期货价格随之一度反弹至3500以上。本轮反弹受到成本端主导,而pta市场供需边际转弱,年前预期加速累库,或限制期货价格反弹空间。

pta累库预期增强 加工差面临压缩

pta行业历经2015-2016年产能出清之后,今年再次进入扩产高峰期。今年国内计划新增pta产能1090万吨,产能增速将达到20.8%。至年底,pta总产能将达到6333万吨,超过聚酯总产能,形成绝对过剩的状态。

目前中泰石化120万吨、恒力石化两套共计500万吨pta新装置已经于上半年顺利投产,独山能源220万吨pta新装置已于10月份顺利投产。福建百宏240万吨新装置计划12月投料试车。2021年仍有600万吨pta新装置计划投产,集中在一季度。

面临较大的新产能释放压力,pta期价表现明显弱于上游的原油和石脑油。而国内PX行业自去年率先扩张,供应逐步趋于宽松,导致产业链利润再分配,PX环节向pta环节让利。目前pta盘面加工差仍维持600元/吨左右,大部分主流装置仍能够保持一定盈利。在高利润驱动下,pta企业积极生产,国内综合负荷达到90%以上,pta产量创下近几年的新高。

但是下游聚酯需求增速相对较低,加之疫情导致需求快速萎缩,pta库存自3月份以来大幅攀升超过400万吨。此外,9 月份 pta 仓单集中注销,期货库存流入现货市场,现货市场流动性充足,pta基差表现偏弱。新年度仓单注册开始后,pta期货仓单快速攀升,pta整体库存量依然居高。目前pta开工负荷提升至90%以上。福建百宏250万吨新装置计划12月投料试车,pta现货供应充足且下游聚酯产销不佳,11-12月pta将加速累库,pta加工差存在进一步压缩的空间。

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