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供需矛盾加剧 PTA仍以弱势振荡为主

在供应激增的背景下,2020年的PTA市场原本就极为悲观,而今年年初爆发的新型冠状病毒席卷全国,拖累下游需求。节后PTA期价大幅跳空,近日虽然有所反弹,但在今年终端行业复工普遍延后的影响下,PTA供需矛盾加大,期价短期将难以走出弱势局面。

在供应激增的背景下,2020年的PTA市场原本就极为悲观,而今年年初爆发的新型冠状病毒席卷全国,拖累下游需求。节后pta期价大幅跳空,近日虽然有所反弹,但在今年终端行业复工普遍延后的影响下,pta供需矛盾加大,期价短期将难以走出弱势局面。

PX量产继续压缩成本

公共卫生事件的突发引发市场对未来石油需求的担忧,近期国际原油价格一路下滑,春节假期开盘后,pta市场一片惨淡。尽管期价近期小幅反弹,但市场弱势仍未扭转。

2019年国内新增PX新产能833万吨,产能增速高达57%,原料端的大幅扩产增添聚酯产业链压力,目前国内PX开工率约在78%附近,年后浙石化第二条200万吨的PX已开启,后续PX总体供给量料继续提升。随着新产能的释放,PX加工费一降再降,近期PX-石脑油价差持续在250美元/吨附近,PX行业利润难以好转,pta成本端已无支撑可言。

pta供给增加压力大

进入2020年1月以来,新疆中泰昆玉和恒力石化4#新产能陆续释放,累计带来370万吨/年的增量,虽然近期部分装置阶段性检修或降负,2月份产能损失量约70万吨,不过pta行业的整体开工仍有82%附近的高位,相对于下游市场的低负荷,pta供给端压力较为明显。

当前pta的原料成本大约3860元/吨,现货加工费只有400多元,以此来算厂家基本已处于亏损局面,当前pta厂家库存约在10天,聚酯工厂的原料储备也有12天左右,如果后面下游市场返工不及预期,需求跟进不足将倒逼pta环节加速累库,届时pta加工费将再被压缩,从而会有更多的生产厂家加入减产行列。

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