原油价格变动,国内疫情发展情况;甲醇装置、甲醇制烯烃装置负荷;到港船货、港口库存情况。另外,由于宏观事件的影响往往在金融市场波动较大,而甲醇期货作为目前化工品期货中活跃度较高的品种,不排除甲醇期货合约受化工品及整体商品波动而出现较大程度波动。
目前湖北地区新建50万吨/年,内蒙古新建90万吨/年、陕西新建60万吨/年两套甲醇装置目前基本已经稳定。宁夏宝丰二期220万吨甲醇装置计划于今年3月之前试车,内地供应压力或再度显现。
虽然一季度存在春检预期,但由于2019年国内甲醇装置在下半年检修后,11月底因华北地区雾霾严重,河北、山西、山东部分甲醇装置也停车检修,叠加近期甲醇价格大幅上涨,甲醇企业生产利润回升,预计今年一季度国内甲醇春检力度或弱于往年。后期关注内蒙古荣信二期90万吨/年、兖矿榆林二期60万吨/年甲醇装置的提负情况。
2、海外甲醇装置分析
自去年12月,国际甲醇装置陆续意外出现检修,马来西亚175+65万吨的甲醇装置率先出现问题,紧接着伊朗“麻将”165万吨/年、“ZPC”180万吨/年等装置也意外检修,沙特一套165万吨/年及新西兰230万吨/年装置也曝出意外检修,同时美国OCI和南美装置也进行了例行检修。1月份位于卡塔尔Mesaieed99万吨/年甲醇装置停车检修;马油2#172万吨装置预计停车至2月,1#70万吨装置也有检修计划;文莱BMC以及沙特Ar Razi在一季度均有检修计划;另外,美国USA natgasoline175万吨装置也在1月13日故障停车。
每年1-4月为国外甲醇装置的检修季,春节假期之后仍有沙特等地装置存在检修计划,而新西兰以及南美地区装置负荷亦不高。伊朗地区由于原料影响部分装置突然停车,对于装船计划影响较大,伊朗新建175万吨/年甲醇装置,原计划在1月底试车,在此情况下也只能搁置。外盘货源处于偏紧状态,进口货源抵达国内数量缩减预期明显。
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