为避免与全世界为敌,美国政府在一天之中密集推出了多项贸易“休战令”。当地时间17日,在白宫宣布推迟180天对汽车及零配件是否加税的决定后,美国贸易代表办公室(USTR)又发出一份声明:美国与加拿大、墨西哥对取消加征钢铝关税一事达成一致。
为避免与全世界为敌,美国政府在一天之中密集推出了多项贸易“休战令”。
当地时间17日,在白宫宣布推迟180天对汽车及零配件是否加税的决定后,美国贸易代表办公室(USTR)又发出一份声明:美国与加拿大、墨西哥对取消加征钢铝关税一事达成一致。
此前白宫已经在16日宣布,对土耳其进口钢铝征收关税将从50%下调至25%。
在国会针对美国总统在关税方面权力过大的不满之声中,特朗普政府以取消钢铝关税的妥协举动,试图为国会通过《美墨加贸易协定》(USMCA)铺路,此举一出,也得到了各界的欢迎。
相比起来,推迟汽车税的决定得到的回应则冷淡得多。其原因在于,业界担忧,来自汽车税的威胁并未消失,只是暂时延迟了六个月。
一直在代理相关“232调查”案件的北京大成律师事务所合伙人孙磊律师对第一财经记者指出,基于《1962年贸易扩展法》第232节规定及上述公告内容,此次汽车及零部件232调查的总统公告是调查结论和措施的实体决定,而不是程序性延期。公告本身并未出现此前媒体报道的“延期”做出决定的措辞。
同时,“如在180天内,磋商未能达成一致,则美国总统有权采取其他必要措施,应对进口产品对美国国家安全造成的威胁。”孙磊指出。
为了选票,美政府最终妥协
2018年11月,美加墨三国就达成了USMCA,然而由于特朗普政府拒绝取消此前征收的钢铝关税,三方陷入僵局。
此举导致,除加墨均威胁在立法程序中不批准USMCA之外,也引起了美国国会的不满,其原因在于,加拿大与墨西哥对美国征收的报复性关税涉及大量农产品,而这些中西部州均是共和党参议员的票仓。
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