本周PTA与聚酯负荷继续下降接近年底,有部分聚酯装置开始检修。聚酯负荷降低的同时,库存也略微下降。具体分品种来看,短纤和DTY的库存前期下降较快,POY和FDY库存去化缓慢。
本周PTA与聚酯负荷继续下降接近年底,有部分聚酯装置开始检修。聚酯负荷降低的同时,库存也略微下降。具体分品种来看,短纤和DTY的库存前期下降较快,POY和FDY库存去化缓慢。瓶片负荷降幅最大,同时也是目前加工利润最低的品种。
但是从利润和产销的关系来看,在利润相对低位的情形下,产销率反弹有限,随着年底织机和加弹下游工厂有补库意向,聚酯库存压力得到缓解。
pta利润尚可,成本支撑减弱
虽然本周pta负荷略有下降,但是从加工利润上来看,目前pta的生产利润尚可,pta-PX价差维持在900-1000元/吨,相比目前600元/吨的生产成本来说盈利还算不错。下游需求疲弱的状态下,为什么pta的利润尚可呢?主要是因为原油弱势运行,石脑油和PX价格也是一路下跌。 PX生产价差也回落至480美元/吨。
整体来看,上游受到美原油量产高、对俄罗斯实施减产怀疑等利空因素影响,原油整体运势偏弱,成本端支撑依旧薄弱且有较大的弹性。下游聚酯端来看,由于季节性变化而导致的产销不明朗,不少工厂提前安排了装置停车检修或停产计划。再叠加终端依旧处于偏弱的状态,产销低迷,需求仍旧偏弱。在油价没有大幅回弹的情况下,pta依旧偏空运行。
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