受进口煤限制政策影响,环渤海港口贸易商内部对于后市看法出现分化,市场虽有少量低价成交,但大部分贸易商报价趋稳,同时下游询盘略有增加,但实盘成交依旧偏少。
受进口煤限制政策影响,环渤海港口贸易商内部对于后市看法出现分化,市场虽有少量低价成交,但大部分贸易商报价趋稳,同时下游询盘略有增加,但实盘成交依旧偏少。
分析人士指出,虽进口煤政策目前已基本证实的确要收紧,但在下游电厂依旧高库存需求低迷的情况下,对后市难有较大影响。预计短期内煤价依旧稳中走弱为主。后期继续关注进口煤政策及环保、下游动态。
11月15日,在北京举办的2018年(第六届)国际动力煤资源与市场高峰论坛上,汾渭能源信息服务有限公司副总经理刘新华对记者表示,近日国家相关部门加大进口煤限制力度,通过分区域开会或通知的形式对年底前煤炭进口做出部署,以实现全年进口量平控的目标。“今年剩余46天进口煤的统计量会大幅下降,部分进口量将体现在明年1、2月,1、2月的进口量会推高。”她说。
下游电厂方面,终端电厂保持长协采购,市场煤采购较少,整体港口成交萧条。业内人士认为,现在电厂库存都比较高,用煤高峰期可以通过去库存来对冲进口煤带来的影响,但进口煤收紧至少能够保证市场煤价格不至于大幅下跌。
截止11月16日,沿海六大电厂库存合计1741.9万吨,较上月同期增加190.4万吨或12.3%,日耗煤量53.1万吨,近期持续运行于60万吨水平以下,较上月同期增加2.8万吨或5.6%。存煤可用天数为32.8天,和上月同期相比,增加2天。
中泰证券分析认为,10月份原煤产量3.05亿吨,同比增长8%,低基数因素使得增速表现较高,日均原煤产量984万吨/天,环比下降约36万吨/天,整体产量释放仍在合理区间内。下游需求中火力发电增速有所放缓,但水泥、焦炭增速继续有所好转,整体需求端显示出一定的韧性。
10月进口煤量环比继续下滑,供暖季的来临将显著提升煤炭需求,而国内产量释放比较平稳,进口煤的调控将很大程度上影响行业的供需格局,后续需要持续关注限制政策执行情况。动力煤在冬季旺季、进口限制预期及环保安检压制供给支撑下,价格呈现中高位波动态势,预计价格波动区间600-700元/吨。
针对后期煤价走势,信达证券最新研报分析指出,前期水泥化工用煤进行补库,但辐射煤种范围较小且库存容量有限,导致补库周期较短,缺乏持续性,此外,煤炭库存加速南下转移,中下游煤炭库存高企,将对煤价形成一定的压制;另一方面,考虑到天气逐渐转寒,需求将逐步向好,且临近年底产地环保安监势必进一步加强从而制约供给,坑口煤价有望高位维稳。高成本、高库存下港口煤价将维持高位窄幅波动的运行态势,后期重点关注需求恢复的节奏和力度。就现阶段来看,电厂提前补库使得“淡季不淡”的同时也提前透支传统煤炭旺季行情。
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