周一(4月16日)商品市场显弱势,多数飘绿。黑色系涨跌分化,郑煤领涨逾3%,硅铁涨逾1%,铁矿石跌逾2%,热卷、螺纹、焦煤跌逾1%;
周一(4月16日)商品市场显弱势,多数飘绿。黑色系涨跌分化,郑煤领涨逾3%,硅铁涨逾1%,铁矿石跌逾2%,热卷、螺纹、焦煤跌逾1%;有色金属不温不火,沪镍、铝飘红;能化板块涨跌互现,橡胶领跌逾3%,郑醇涨逾1%。农产品多数下跌,豆二、大豆跌近2%,苹果涨逾1%。
截至中午收盘,涨幅方面,郑煤领涨3.21%,苹果涨1.58%,硅铁、郑醇涨逾1%,焦炭、沪镍涨近1%;跌幅方面,橡胶领跌3.40%,铁矿石跌2.33%,豆二跌1.89%,热卷跌1.65%,豆一、螺纹、焦煤、玻璃跌逾1%。
供需平平 橡胶缺乏驱动
中国海关最新统计数字显示,2018年3月中国进口天然橡胶及合成橡胶(包括胶乳)共计57.8万吨,环比2月大幅增长52.91%,较去年同期降低17.4%。1-3月累计进口量为165.3万吨,同比下跌6.5%。
根据季节性规律来看,三月是橡胶进口的高峰季节,但是今年的进口量却同比下降17.4%主要原因是:第一,前期期现价差回归至正常范围,套利空间减少;第二,国内橡胶库存高企,同时需求疲软,没有进口动力;第三是东南产区由于政策原因减少橡胶出口数量。
国内轮胎企业半钢胎平均开工率环比有所提升。主要原因是样本中清明节停产企业本周恢复正常生产,拉动平均开工。其他企业开工基本维持稳定。厂家表示近期内外销市场订单均尚可。整体库存维持在合理范围内。
需求恢复不及预期 动力煤下行空间犹存
从基本面来看,经过春节期间的集中补库以及3月以来下游开工恢复不及预期,电厂库存基本维持在20天以上的安全水平,在长协煤能够满足电厂需求的情况下,港口市场成交惨淡,传递到上游导致坑口价格加速下跌,动力煤淡季行情提前启动。从期现价差来看,当前北方港口5500大卡现货价格跌速超过期货盘面价格,随着交割月临近,动力煤1805合约仍有进一步下行的空间。
进入4月,北方地区取暖季普遍结束,而随着南方地区逐渐步入雨季,水电替代效应逐步显现,预计后期动力煤需求难有明显回升。
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