在水电发力，下游需求不旺，且长协煤占主导的情形下，煤价有“虚高”成分。如果发改委抑制煤价措施到位，将直接导致市场煤采购减少，或者高价成交可能性减小，从而加剧市场看空预期，煤价上涨速度会再次放缓。
金投期货网（http://futures.cngold.org/）06月27日讯，期货最新消息：囤货压力增加，港口贸易商开始抛货
上周初，找煤网经过市场调研发现，大部分港口贸易商处于“囤货待涨”的状态，不报价，也不出货，有货就是王道，偶尔报价者也是“没有最高，只有更高”、“唯愿者上钩”。下半周开始，风向开始转变，陆续有贸易商尝试报价和出货。
最近，南方进入梅雨季节，降水增多，高温天气减少，雨水充沛使得水电多发，沿海六大电厂日耗煤量稳定在60万吨左右，需求不如预期强劲，导致贸易商前期囤货压力增加，部分中小贸易商开始抛货。
经找煤网调研，目前北方港口5500大卡动力煤成交价在610-615元/吨之间，5000大卡成交价集中在540元-550元/吨。虽较上周高点有所下降，但价格仍处高位，下游电厂接货意愿不强。
发改委出手抑制高煤价
根据发改委《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》，当价格位于红色区域（600元/吨以上或470元/吨以下），启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。而截至上周，5500K0.8S的动力煤的报价已高至622元/吨，均价超过红色警戒线“600元/吨”，上周就有市场人士预计，发改委应该要出手了。
果不其然，6月25日上午，发改委副主任连维良在优质产能煤矿生产能力核定工作的会议上表示：“要坚决抑制煤炭价格过快上涨。原则上动力煤成交价格不超过570元/吨的绿色空间上限，如超过上限，企业再有涨价行为，必须提前3-5天同国家发改委沟通，否则，国家发改委将约谈相关责任企业。”另外，为了保障电煤供应，“近期煤炭管理部门从政策上全力支持具备安全生产条件的煤矿组织生产，在保证安全的前提下，煤炭企业要满负荷运行”。（详细会议纪要请参见今日第二条微信）
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