汽车经销商积累大量库存 天胶价格承压

金投期货网（http://futures.cngold.org/）03月29日讯，期货最新消息：近期，中汽协发布数据显示，2月我国汽车产销比上年同期呈现较快增长，当月分别完成216万辆和193.9万辆，产销量比上年同期分别增长33.8%和22.4%。1-2月，汽车产销分别完成452.9万辆和445.9万辆，比上年同期分别增长11.1%和8.8%，高于上年同期7.3和4.5个百分点，产销数据依然良好。但汽车行业人士却反映，今年前两月终端市场销量数据增长，但车市却并不是很火，因而质疑车的去向。

日前，中国汽车流通协会对外发布的2月份“汽车经销商库存调查结果”对问题做出了一定解释，调查结果显示，2月份经销商综合库存系数为2.25，环比上升41%，同比上升13%，达到了3年来的最高水平，有17个品牌的经销商库存深度在两个月以上，这是自2014年2月份以来的新高。

也就是说，今年前两月的乘用车实际销售其实并没有中汽协产销数据显示的那么红火，经销商手中积累了大量库存，而天胶走势自2月中旬以来走出了急跌的行情，后期的乘用车销售会否成为压制天胶走势的一个重要利空因素呢？

应该说，可能并不如此。一方面，乘用车市场今年年初的疲弱，有去年超强增长带来的透支效应，也有乘用车购置税优惠减弱的效应，另外还有时间方面的因素，那就是今年春节来的早，缩短了年前的旺销期，并使年后的疲弱期延长，拉低了一季度的乘用车销量。

另一方面，据乘联会数据，3月乘用车市场零售量相对去年同期虽然有一定幅度的下滑，但正在逐步走稳。数据显示，3月车市零售起步相对偏低，第一周零售日均4.8万辆，较2016年3月第一周下降了10%；第二周日均零售3.98万辆，较去年同期也下滑7%；但第三周则出现了1%的同比增长。由此可见，较为即时的数据虽然显示乘用车产销暂时不如去年，但也并没有太大的下滑，而且还在逐渐改善，如果不是后期转而大幅恶化，这将不能构成天胶需求的重要利空。并且，面对2月汽车销售的回落，商务部也表示，将从以下四个方面采取措施促进汽车消费市场发展:一是近期将出台《汽车销售管理办法》，打破品牌授权销售单一模式，加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系，激发汽车市场活力；二是充分释放二手车市场的消费潜力，商务部、公安部和环保部已于近日联合发文，要求各地全面取消二手车限迁政策；三是复制推广汽车平行进口的试点经验，优化汽车市场供给，更好满足消费者多样化需求；四是修订《报废汽车回收管理办法》，推进行业的转型升级发展。