煤炭价格下跌压力加大

金投期货网（http://futures.cngold.org/）03月24日讯，期货最新消息：春节期间，受工业用电量减少、电厂日耗低位等因素影响，全国重点电厂存煤可用天数一度达到17天，部分沿海电厂存煤可用天数甚至达到40-50天。正月十五过后，随着工业企业复工、复产增多，电厂日耗煤数量逐渐恢复，电厂存煤减少，采购欲望有所提高。截止3月1日，全国重点电厂存煤已经降到5599万吨，同比减少879万吨，较1月31日相比减少了647万吨;存煤可用天数为16天，同比减少7天。截止3月15日，重点电厂存煤比2月末下降8.1%，存煤可用天数减少2天。

今年以来，借助到港资源增加、下游需求转好等有利因素，大秦线几大配套港口:秦皇岛、曹妃甸、国投京唐等港口煤炭发运量保持中高位，同比去年出现上升;而受准池线开通、优质资源增加等因素影响，黄骅港煤炭发运量同比也保持增势。各港口煤炭吞吐量按计划推进，预计今年一季度，环渤海港口合计发运煤炭将达到1.65亿吨，与去年同期相比增幅将达到3000万吨。

三月份，煤炭市场形势看好，下游工业企业复工复产;加之电厂补库，带动煤市趋向火热，到港拉煤船舶激增。而此时，上游供给并不给力。三月上中旬，山西、陕西等地煤矿复产、复工的并不多，煤炭生产和销售不积极，造成铁路运量和港口供应量偏少，主要发煤港口：秦皇岛、国投京唐、曹妃甸港、黄骅港存煤继续保持低位，秦港存煤保持在500万吨以下水平长达39天，黄骅港存煤也持续保持在160万吨的低位水平，煤炭调进、调出保持平衡。黄骅港神混、准混、伊泰等优质资源调进较好，受到用户欢迎，黄骅港下锚船舶数量一度达到90艘，煤炭卸、装数量保持双高。在北方港口，低硫优质资源仍保持紧张局面，船等货现象时有发生，有的船舶在港口锚地需要等上一周甚至更长时间才能拉到所需的煤炭。下旬，这一情况有所好转，随着煤价上涨后，中小发煤企业积极参与，生产和发运数量增加，拉动大秦线、朔黄线运量增加，进港资源逐渐增加，市场紧张气氛有所缓解。截止3月23日，秦皇岛、黄骅、天津、国投京唐、国投曹妃甸、京唐港六港合计存煤1507万吨，较月初增加了213万吨。